亚投行首批融资项目浮出：巴基斯坦高速公路项目有望拔头筹

亚洲基础设施投资银行（亚投行）首批项目浮出水面。

5月2日，在德国法兰克福召开的亚洲开发银行（亚行）第49届理事会期间，亚投行行长金立群与亚行行长中尾武彦签署了一份旨在加强合作的谅解备忘录，包括共同筹资，在战略和技术层面的互补、增值，利用制度优势和比较优势互惠互利、合作发展等内容。

亚投行发言人对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，这是多边金融机构之间互相合作，互相补充的举措。多边金融机构基础设施方面的合作会越来越多，基建方面投入很大，单靠一家机构很难做，未来共同融资开展的项目会越来越多。

亚投行在当天发布的新闻稿中透露，已与亚行就道路和供水领域的共同融资项目展开讨论。首个项目预计将是巴基斯坦的M4高速路，这是一条连接巴基斯坦旁遮普省绍尔果德与哈内瓦尔的64公里长的高速公路。

该项目总成本估计为2.73亿美元（约合17.68亿元人民币）。巴基斯坦为该项目已向亚投行、亚行和英国国际发展部申请联合融资。亚行将牵头，对其他共同投资方代表的项目进行管理。巴基斯坦国家公路管理局将成为执行机构。

“巴基斯坦的项目有可能成为亚投行首批项目之一，”亚投行发言人解释，只要项目符合亚投行的政策，符合相关的政策规定，又比较成熟，都会支持，正好这个项目又是跟亚行开展联合融资的项目。

根据亚行的保障政策，巴基斯坦公路项目被列为A类环境项目，这与亚投行在环境和社会框架方面等相一致。

“很高兴与亚行的合作能更进一步。”金立群表示，亚投行期待深化和扩大与亚行的关系及合作，解决亚洲地区基础设置的融资需求。

亚投行与亚行签署的谅解备忘录称，双方将通过共同融资、知识工作以及与各成员进行联合政策对话等方式，加强在能源、交通、电信、农村和农业发展、水、城市发展和环境保护等方面的共同合作。双方还将定期举行高级别磋商，并联合采集数据，以促进联合国可持续发展目标以及巴黎气候协议的达成。

亚投行由中国倡导设立，是政府间性质的亚洲区域多边开发机构，重点支持基础设施建设。于今年1月中旬正式挂牌成立。

亚行成立于1966年，致力于通过包容性的经济增长、环境可持续增长和区域一体化来减少亚洲和太平洋地区的贫困，总部位于菲律宾的马尼拉。

亚投行的合作对象不止亚行一家。

据英国《金融时报》报道，亚投行将联手亚行和欧洲复兴开发银行，为塔吉克斯坦首都杜尚别（Dushanbe）至与乌兹别克斯坦接壤的图尔孙扎德（Tursunzoda）的一条公路提供建设资金。

此外，预计亚投行还将会参与出资的第三个交通项目是Bakad环路，这是世行和欧开行在哈萨克斯坦商业之都阿拉木图的一个联合项目。

英国《金融时报》援引两名熟悉相关过程的人士称，这三个项目将在4月底之前获得亚投行投资委员会初步批准，随后在6月获得该行董事会的正式批准。

亚投行发言人也对澎湃新闻表示，严格意义上，亚投行开展的项目都需要董事会批准，首批项目具体包含哪些内容、何时开启等都得待董事会通过，对准备阶段的项目都不予置评。

“目前，亚投行正在跟其他金融机构进行相关项目的商讨，也在准备独立的项目。世行、亚行、欧开行等金融机构都可能是合作对象。”亚投行发言人说。

此前的4月13日，金立群曾在华盛顿对外披露，亚投行正与世界银行、亚洲开发银行就联合融资展开合作，首批项目有望于6月批准。

当天，在由美国亚洲协会政策研究所举办的活动上，金立群表示，鉴于基础设施项目规模大，风险高，一家银行单独投资一个20亿、30亿美元左右的基建项目并不合算，亚投行应该与其他多边开发机构进行联合融资。

亚投行与世行目前在讨论近12个联合融资项目，涉及中亚、南亚和东亚的交通、水务和能源等领域。